Шторно-бортовой полуприцеп Gut Trailer FS-544T

ТЕХНИЧЕСКИЕ РАЗМЕРЫ:

- Габаритная длина: - 16 650 мм.
- Габаритная ширина (по переднему и заднему порталам): - 2 550 мм.
- Габаритная высота: - 4 000 мм.
- Колесная колея: - 2 040 мм.
- Высота седельно-сцепного устройства (ССУ) - 1 350 мм.
- Внутренняя длина: - 16 500 мм.
- Внутренняя ширина: - 2 470 мм.
- Внутренняя высота: - 2 685 мм.
- Высота бокового проема: - 2 530 мм.
- Внутренний объем: - 103 м3

ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ:

- Масса снаряженного изделия (в базовой комплектации): - 8880 кг.
- Полная масса изделия (с грузом): - 47 000 кг.
- Распределенная полная масса на ССУ: - 11 000 кг.
- Распределенная полная масса на осевые агрегаты: - 36 000 кг.
- Масса перевозимого груза (теоретически допустимая): - 38 120 кг.

РАМА ИЗДЕЛИЯ:

- Рама изделия, состоящая из балок двутаврового сечения, соединенных между собой поперечными элементами. Полки двутавровых балок, ребра и поперечные элементы рамы выполнены из высококачественной стали;
- Опорная плита усиленного исполнения с 3,5 дюймовым шкворнем седельно-сцепного устройства JOST/SAF (Германия), выполненным в соответствие с ГОСТ Р 41.55-2005 (Правила ЕЭК ООН №55). Расположение шкворня согласно стандарту ISO 1726:2000 (E);
- Две эвакуационных петли в задней части рамы;
- Крепление номерного знака с отверстиями под рамку регистрационного номера;
- Опорное устройство грузоподъемностью 24 т. (2х12). Одностороннее управление подъемом/опусканием расположено справа по ходу изделия;
- Корзина для крепления двух запасных колес смонтированная в передней части изделия между осевыми агрегатами. Съемное исполнение – съёмное крепление корзины к раме. 2 шт. держателя запасного колеса;
- Заднее противоподкатное устройство выполнено в виде гнутого профиля в соответствие с ГОСТ Р 41.58-2001 (Правила ЕЭК ООН №58.01);
- Боковые противоподкатные устройства выполнены из анодированного алюминия в соответствие с ГОСТ Р 41.73-99 (Правила ЕЭК ООН №73), с возможностью подъема/опускания;
- Специальный профиль наружной обвязки, позволяющий крепить груз в любом месте по всей внутренней длине изделия;

ОСЕВЫЕ АГРЕГАТЫ:

- Четырехосный осевой агрегат 4 х 9000 кг. SAF , усиленное исполнение для сложных дорожных условий;
- расстояние между осями – 2510 мм/ 1 360 мм / 1 360 мм;
- Тормозной механизм – дискового типа;
- Подвеска – пневматическая;
- 1-ая ось подъёмная (принудительное управление из кабины тягача)
- 2-ая ось подъёмная (автоматическое управление)
- Отдельный кран управления подвеской на вынесенную ось

КОЛЕСА И ШИНЫ:

- Колеса размерность – 385/65R22.5
- Производитель шин по выбору завода изготовителя

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:

- Тормозная система пневматического типа;
- Монтаж системы согласно ГОСТ Р 41.13-2007 (Правила ЕЭК ООН №13) и предписаниям фирмы изготовителя;
- Конфигурация ABS – 4S/3M, 2 датчика частоты вращения (установлены на среднем осевом агрегате) и модулятор полуприцепа;
- 2 шт. стальных ресивера для пневмоподвески и тормозной системы;
- Рабочая тормозная система пневматическая, двухпроводная с колесными механизмами дискового типа;
- Стояночная тормозная система с пневматическим приводом с пружинными энергоаккумуляторами (Tristop-цилиндрами) на втором и третьем осевых агрегатах;
- Комбинированный воздухораспределитель с функцией растормаживания (PREV);
- Кран ручного управления подъемом и опусканием шасси с пневмоподвеской;
- 2 шт. соединительных головки (питающая и управляющая) по норме ISO 1728;
- Источник электропитания – розетка ABS в соответствие с ISO 7638 (без соединительного кабеля с тягачом);

СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ:

- Система электрооборудования, номинальное напряжение 24V. Взрывобезопасное исполнение с изоляцией разъемов;
- Монтаж системы согласно ГОСТ Р 41.48-2004 (Правила ЕЭК ООН №48);
- Подключение электрооборудования – 2х7 контактных штепсельных разъема или 15 контактный штепсельный разъем в соответствие с ISO 1185, ISO 3731, ISO 12098 (без соединительных кабелей с тягачом);
- 2 шт. передних габаритных фонаря белого свечения. Базовое исполнение;
- 8 шт. боковых габаритных фонаря оранжевого свечения. Базовое исполнение;
- 2 шт. задних пяти камерных фонаря со светоотражателями и выносными контурными фонарями в резиновых кожухах. Euro Point 3
- 2 шт. фонаря подсветки номерного знака. Базовое исполнение;
- 2 шт. дополнительные фары заднего хода, установленные в задней части изделия. Диодное исполнение

ПОЛ:

- Фанерный S27 мм (ламинированная многослойная фанера производства;
- Рифленая поверхность;
- Допускается езда автопогрузчика полной массой (с грузом) до 4 500 кг.;

ПЕРЕДНЯЯ СТЕНКА:

- Профилированная передняя стенка из высококачественной стали. Не съемная;
- Расположение панели крепления электро/пневмо-разъемов на высоте ок. 960 мм. от седельно-сцепного устройства тягача;

ЗАДНЯЯ СТЕНКА:

- 2 шт. алюминиевые ворота ;
- На каждой створке дверей по 4 шт. усиленных шарнирных петли и по 2 шт. запорных поворотных штанги;
- Открытие створок дверей на 270 градусов. Фиксаторы открытых створок дверей;
- 2 шт. механических устройства натяжения боковых стенок тента, интегрированные в задний портал;
- 1 шт. выдвижная оцинкованная телескопическая лестница, расположенная в задней части изделия справа по ходу движения;
- 5 шт. резинометаллических отбойника, расположенных горизонтально под створками двери;
- 2 шт. светоотражающие таблички ECE 70;
- Поперечна установленная, между задних стоек;

КАРКАС НАДСТРОЙКИ:

- Конструкция надстройки позволяет осуществлять следующие виды загрузок: заднюю с терминала, боковую (отдельно сдвигаемые боковины тента), верхнюю (отдельно сдвигаемая крыша надстройки);
- Сдвижной каркас крыши (функция сдвигания крыши вперёд назад)_
- Не таможенное исполнение;
- Не регулируемый по высоте каркас надстройки;
- Без возможности подъема каркаса крыши;
- 2 шт. верхних продольных алюминиевых балки крыши с установленным резиновым уплотнительным профилем;
- 8 шт. стальных боковых сдвижных стоек, не регулируемых по высоте;
- Боковые стойки с карманами под 4 ряда деревянных перекладин
- 2 шт. стальных задних стоек, не регулируемых по высоте. Стойки не съемные;
- 4-х ряда деревянных перекладин;
- Без установки профилей борта;
- Приспособления для верхнего крепления ремней на боковых стойках (используется для диагонального стягивания ремнями стоек с целью уменьшения колебаний каркаса надстройки при движении с неполной загрузкой);

БОРТА:

- борта из анодированного алюминия высотой 600 мм

ТЕНТ:

- Материал тента: ПВХ плотностью 620 гр./м2;
- Исполнение тента: отдельно сдвигаемые боковины тента и крыша;
- Светопроницаемая крыша;
- Цвет тента: по выбору заказчика
- фиксация на бортах с помощью люверс
- Таможенный трос;

ПОДГОТОВКА ПОВЕРХНОСТИ ИЗДЕЛИЯ К ПОКРАСКЕ:

- Дробеструйная обработка рамы и металлических деталей изделия согласно ГОСТ Р ИСО 8501-1-2014 (стандарт ISO 8501-01:2007) до степени Sa 1/2.;
- Обдувка изделия сжатым воздухом после дробеструйной обработки (удаление остатков дроби из скрытых поверхностей), подготовка поверхности к последующему нанесению лакокрасочного покрытия согласно ГОСТ 9.402-2004;

ПОКРАСКА ИЗДЕЛИЯ:

- Покраска изделий высококачественными материалами
- Применение двухкомпонентной эпоксидно-полиуретановой системы;
- Изделие перед нанесением эмали обрабатывается грунтом;
- Цвет шасси, задних и боковых стоек, – серый (RAL 7015) или по выбору;
- Цвет передней стенки в цвет шасси
- Боковое противоподкатное устройство – анодированный алюминиевый профиль серебристого цвета (без покраски);
- Заднее противоподкатное устройство окрашено в белый цвет
- Колесные диски – серебристого цвета;
- Средняя толщина лакокрасочного покрытия (включая грунт) – 110-120 мкм.;

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ:

Кронштейны крепления таможенного троса, расположенные на передней стенке слева и справа;
Боковые стойки в верхней части имеют кронштейн для установки поперечных перекладин;
Поперечные перекладины, установленные между боковых стоек;
Фиксация цепью первой поперечины сдвижной крыши;
4 шт. ременных стропы с лебедкой для диагонального стягивания каркаса;
8 шт. пластиковых крыльев PARLOK расположенных над всеми осями. 2 шт. брызговика с логотипом “GUTTRAILER” за задней осью;;
2 шт. противоподкатных пластиковых упора колеса с держателями;
Светоотражающая маркировка по периметру изделия, нанесенная в соответствие с ГОСТ Р 41.48-2004 (Правила ЕЭК ООН №48);
Закладные под коники 80х80
Ящик для хранения стоек
2 шт. инструментальных ящиках
Манометры контроля нагрузки на оси (монтированы в металлическом ящике)
петли крепления груза