Каталог

Трёхосный прицеп контейнеровоз Gut Trailer СRA-363

Трёхосный прицеп контейнеровоз Gut Trailer СRA-363для перевозки 20-ти футового контейнера

Трёхосный прицеп - контейнеровоз Gut Trailer СRA-363

Предназначен для перевозки 20-ти футового контейнера

СПЕЦИФИКАЦИЯ НА ИЗДЕЛИЕ ГУТ ТРЕЙЛЕР:

ТЕХНИЧЕСКИЕ РАЗМЕРЫ:

- Габаритная длина без учета дышла: - 6 100 мм.
- Габаритная ширина: - 2 550 мм.
- Габаритная высота по коникам: - 4 000 мм.
- Высота дышла (в порожнем состоянии) - 700-800 мм.
- длина дышла ( ок) - 2 500 мм.

ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ:

- Масса снаряженного изделия (в базовой комплектации): - 5 000 кг.
- Полная масса изделия (с грузом): - 27 000 кг.
- Масса перевозимого груза (теоретически допустимая): - 22 000 кг.

РАМА ИЗДЕЛИЯ:

-Рама изделия, состоящая из балок двутаврового сечения, соединенных между собой поперечными элементами. Полки двутавровых балок выполнены из стали, ребра балок и поперечные элементы выполнены из высокопрочной стали ;
-Адаптированная конструкция рамы для эксплуатации в сложных дорожных условиях;
-Усиленная поворотная тележка (поворотный круг, усиленный BPW )
-Усиленное дышло, расположенное по центру, (диаметр петли 50 мм.)
-Крепление дышла к раме через полиуретановые сайлентблоки или втулки;
-Задний откидной защитный брус в виде круглой трубы в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 58.00;
-две контейнерные балки с фитинговыми замками
-две боковых защиты прикрепленные к нижней полосе двутавра на болтовом соединении;
-2 лебедки для запасного колеса;
-2 противооткатных упора с держателями;
-крылья над всеми осями
-корзина для крепления двух запасных колёс с держателями

ОСЕВЫЕ АГРЕГАТЫ:

-Трехосный осевой агрегат 3 х 9 000 кг
-Пневматическая подвеска
-усиленное исполнение для сложных дорожных условий;
-Тормозной механизм –дискового типа;
-Вторая ось подъёмная

КОЛЕСА И ШИНЫ:

- Колеса в сборе с диском размерность – 385/65 R22.5; 7 шт. (вкл. 1 запасное колесо);
- Шины производства Cоrdiant

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:

- тормозная система пневматического типа с ABS
- Монтаж системы согласно ГОСТ Р 41.13-2007 (Правила ЕЭК ООН №13) и предписаниям фирмы
- Рабочая тормозная система пневматическая c тормозными камерами BPW, двухпроводная с колесными механизмами дисквого типа;
- Стояночная тормозная система с пневматическим приводом с пружинными энергоаккумуляторами (Tristop-цилиндрами) BPW;
- Комбинированный воздухораспределитель с функцией растормаживания (PREV);
- 2 шт. соединительных головки (питающая и управляющая) по норме ISO 1728;
- Источник электропитания – розетка ABSв соответствие сISO 7638 (без соединительного кабеля с тягачом);
- соединительные кабеля с автомобилем;
- рессивера закрепены усиленным креплением;

СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ:

-Система электрооборудования ASPOECK/ARMAX номинальное напряжение 24V. Взрывобезопасное исполнение с изоляцией разъемов
-Монтаж системы согласно ГОСТ Р 41.48-2004 (Правила ЕЭК ООН №48);
-Подключение электрооборудования – 2х7 контактных штепсельных разъема в соответствие с ISO 1185, ISO 3731, ISO 12098 (c соединительными кабелями с тягачом);
-2 шт. передних габаритных фонаря белого свечения. Диодное исполнение
-4 шт. боковых габаритных фонаря оранжевого свечения. Диодное исполнение.
-2 шт. задних фонаря EUROPOINT III установленные на поворотном кронштейне с защитной решеткой;
-2 шт. фонаря подсветки номерного знака. Диодное исполнение;
-2 дополнительных фонаря рабочего освещения установленные 2 шт. на поворотной тележке, 2 шт. в задней части прицепа;

ПОДГОТОВКА ПОВЕРХНОСТИ ИЗДЕЛИЯ К ПОКРАСКЕ:

- Дробеструйная обработка рамы и металлических деталей изделия согласно ГОСТ Р ИСО 8501-1-2014 (стандарт ISO 8501-01:2007) до степени Sa1/2.;
- Обдувка изделия сжатым воздухом после дробеструйной обработки (удаление остатков дроби из скрытых поверхностей), подготовка поверхности к последующему нанесению лакокрасочного покрытия согласно ГОСТ 9.402-2004;

ПОКРАСКА ИЗДЕЛИЯ:

- Покраска изделийвысококачественными матерриалами
- Применение двухкомпонентной эпоксидно-полиуретановой системы;
- Изделие перед нанесением эмали обрабатывается грунтом;
- Цвет шасси – синий;
- Боковое противоподкатное устройство – анодированный алюминиевый профиль серебристого цвета(без покраски);
- Заднее противоподкатное устройство окрашено в цвет шасси
- Колесные диски – серебристого цвета;
- Средняя толщина лакокрасочного покрытия (включая грунт) – 110-120 мкм.;

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ:

- брызговик во всю ширину на заднем брусе с рекламой нового образца GUTTRAILER
- 2 петли для эвакуации в задней части;
- инструментальный ящик