Прицеп-контейнеровоз мод. CRA-363 предназначен для перевозки съёмных кузовов

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

габаритная длина (с учетом дышла) ок. 9 840 мм*
габаритная длина (без учета дышла) ок. 7 430 мм*
габаритная ширина 2 550 мм
Длина перевозимых контейнеров 5 100 -7425 мм
погрузочная высота ок. 730 мм*
высота дышла ок. 2420 мм*
длинна дышла ок. 1 185 мм*

ВЕСОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

полная масса ок. 27 000 кг
собственная масса ок. 5 300 кг
грузоподъемность ок. 21 300 кг

РАМА ИЗДЕЛИЯ:

- Рама изделия, состоящая из балок двутаврового сечения, соединенных между собой поперечными элементами. Полки двутавровых балок выполнены из стали, ребра балок и поперечные элементы выполнены из стали
- дышло, с пневматическим механизмом подъёма-опускания, длина нерегулируемая, диаметр отверстия петли ROE57272= 50 мм;
-поворотный 12-ти тонный круг марки BPW
-заднее противоподкатное устройство выполнено в виде изогнутого стального профиля в соответствие с ГОСТ Р 41.58-2001 (Правила ЕЭК ООН №58.01);
-боковые противоподкатные устройства выполнены из анодированного алюминия в соответствие с ГОСТ Р 41.73-99 (Правила ЕЭК ООН №73), с возможностью подъема/опускания. Реклама «GutTrailer» по обе стороны
корзина для крепления двух запасных колес с держателем для двух запасных колёс;

ОСЕВЫЕ АГРЕГАТЫ:

- 3 х 9000 кг трехосный осевой агрегат Ceylan или BPW
- одна ось с АБС
- пневмоподвеска;

КОЛЕСА И ШИНЫ:

- 13 колес (включая 1 запасное);
- шины 235/75 R17,5 Goodyear

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:

- конфигурация 2S/2M , пневматическая, двухпроводная с пневмоаппаратами;
- тормозные механизмы барабанного типа;
- автоматический регулятор тормозных сил;
- активированная функция RSS (функция антиопрокидывания);
- кран ручного управления пневмоподвеской;
- тормозные камеры мембранного типа;
- стояночная тормозная система полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами;
- присоединительный пневматический разъем DUO-MATIC;
- автоматическое опускание подвески при отсоединении пневморазъема;
- источник электропитания – розетка ABS в соответствие с ISO 7638 (без соединительного кабеля с тягачом);
- комплект соединительных кабелей с шасси.

СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ:

- Система электрооборудования ASPOECK, номинальное напряжение 24V. Взрывобезопасное исполнение с изоляцией разъемов;
- Монтаж системы согласно ГОСТ Р 41.48-2004 (Правила ЕЭК ООН №48);
- Подключение электрооборудования – 2х7 контактных штепсельных разъема или 15 контактный штепсельный разъем в соответствие с ISO 1185, ISO 3731, ISO 12098 (без соединительных кабелей с тягачом);
- 2 шт. передних габаритных фонаря белого свечения. Диодное исполнение;
- 8 шт. боковых габаритных фонаря оранжевого свечения. Диодное исполнение. Дополнительная защита от механических воздействий;
- 2 шт. задних пяти камерных фонаря со светоотражателями и выносными контурными фонарями в резиновых кожухах.
- 2 шт. фонаря подсветки номерного знака. Диодное исполнение
- 2 шт. фары рабочего освещения на заднем защитном брусе

ПОДГОТОВКА ПОВЕРХНОСТИ ИЗДЕЛИЯ К ПОКРАСКЕ:

- Дробеструйная обработка рамы и металлических деталей изделия согласно ГОСТ Р ИСО 8501-1-2014 (стандарт ISO 8501-01:2007) до степени Sa 1/2.;
- Обдувка изделия сжатым воздухом после дробеструйной обработки (удаление остатков дроби из скрытых поверхностей), подготовка поверхности к последующему нанесению лакокрасочного покрытия согласно ГОСТ 9.402-2004;

ПОКРАСКА ИЗДЕЛИЯ:

- Покраска изделий высококачественными материалами фирмы Pentrimax
- Применение двухкомпонентной эпоксидно-полиуретановой системы;
- Изделие перед нанесением эмали обрабатывается грунтом;
- Цвет шасси – черный (или по выбору)
- Боковое противоподкатное устройство – анодированный алюминиевый профиль серебристого цвета (без покраски);
- Заднее противоподкатное устройство окрашено в цвет шасси, либо серебристого цвета;
- Колесные диски – серебристого цвета;
- Средняя толщина лакокрасочного покрытия (включая грунт) – 110-120 мкм.;

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ:

- 6 шт. Пластиковых крыльев над всеми колесами. 2 шт. Брызговика с логотипом “guttrailer” за задней осью;
- 2 шт. Противоподкатных пластиковых упора колеса с держателями;
- 2 шт. Резинометаллических отбойника в задней части изделия;
- 2 шт. Петли/крюка буксировочных (расположены в задней части изделия);
- Светоотражающая маркировка по периметру изделия, нанесенная в соответствие с гост р 41.48-2004 (правила еэк оон №48);
- пара пневматических замка для фиксации контейнера, зажимное усилие 3 тонны с каждой стороны
- направляющие по всей длине прицепа для опорных роликов
- Управление посредством фиксацией замков с помощью крана управления