Облегченный полуприцеп-контейнеровоз ГутТрейлер CSA-453
Для эксплуатации с тягачом на пневмоподвеске с колёсным тягачём 4х2
Изделие предназначено для перевозки следующих видов контейнеров: 1 шт. x 20"
Вес полуприцепа Гут Трейлер около 3 400 кг
- Габаритная длина: - 7 500 мм. (ок.)
- Габаритная ширина: - 2 550 мм.
- Габаритная высота: - 1 300 мм. (ок.)
- Колесная колея: - 2 040 мм.
- Высота седельно-сцепного устройства (ССУ) - 1 150 мм.
- Масса снаряженного изделия (в базовой комплектации): - 3 400 кг. (ок.)
- Полная масса изделия (с грузом): - 38 000 кг.
- Распределенная полная масса на ССУ: - 11 000 кг.
- Распределенная полная масса на осевые агрегаты: - 27 000 кг.
- Масса перевозимого груза: - 34 600 кг.
-Рама изделия, состоящая из балок двутаврового сечения, соединенных между собой поперечными элементами. Полки двутавровых балок выполнены из высокопрочной стали , ребра балок и поперечные элементы выполнены из стали;
-Адаптированная конструкция рамы для эксплуатации в сложных дорожных условиях;
-Опорная плита усиленного исполнения с 2-х дюймовым шкворнем седельно-сцепного устройства/
-Крепление номерного знака с отверстиями под рамку регистрационного номера;
-Опорное устройство грузоподъемностью 24 т. (2х12). Одностороннее управление подъемом/опусканием расположено справа по ходу изделия;
-2 шт. контейнерных балок с замками фиксации контейнеров
-Заднее противоподкатное устройство выполнено в виде изогнутого стального профиля в соответствие с ГОСТ Р 41.58-2001 (Правила ЕЭК ООН №58.01);
-Боковые противоподкатные устройства выполнены из анодированного алюминия в соответствие с ГОСТ Р 41.73-99 (Правила ЕЭК ООН №73), с возможностью подъема/опускания. Реклама «GutTrailer» по обе стороны изделия;
-Трехосный осевой агрегат 3х9 000 FOX.;
-Тормозной механизм – дискового типа;
-Подвеска – пневматическая;
-Межосевое расстояние: 1310/1310
-Первая ось подъемная (принудительный подъем с кабины кнопкой)
- Колеса в сборе с диском 11,75х22,5 – 6 шт. (без запасного колеса);
- Шины на выбор завода изготовителя размерность – 385/65 R22.5;
- тормозная система пневматического типа;
- Конфигурация ABS – 2S/2M.
- 2 шт. Алюминиевых ресивера для пневмоподвески и тормозной системы;
- Рабочая тормозная система пневматическая, двухпроводная с колесными механизмами дискового типа;
- Стояночная тормозная система с пневматическим приводом с пружинными энергоаккумуляторами на втором и третьем осевых агрегатах;
- Комбинированный воздухораспределитель с функцией растормаживания;
- Кран ручного управления подъемом и опусканием шасси с пневмоподвеской;
- 2 шт. соединительных головки (питающая и управляющая) по норме ISO 1728;
- Источник электропитания – розетка ABS в соответствие с ISO 7638 (без соединительного кабеля с тягачом);
-Система электрооборудования, номинальное напряжение 24V. Взрывобезопасное исполнение с изоляцией разъемов;
-Подключение электрооборудования – 2х7 контактных штепсельных разъема или 15 контактный штепсельный разъем в соответствие с ISO 1185, ISO 3731, ISO 12098 (без соединительных кабелей с тягачом);
-2 шт. передних габаритных фонаря белого свечения. Диодное исполнение;
- 6 шт. боковых габаритных фонаря оранжевого свечения. Диодное исполнение.
-2 шт. задних фонаря EUROPOINT;
-2 шт. фонаря подсветки номерного знака. Диодное исполнение;
- Дробеструйная обработка рамы и металлических деталей изделия согласно ГОСТ Р ИСО 8501-1-2014 (стандарт ISO 8501-01:2007) до степени Sa 1/2.;
- Обдувка изделия сжатым воздухом после дробеструйной обработки (удаление остатков дроби из скрытых поверхностей), подготовка поверхности к последующему нанесению лакокрасочного покрытия согласно ГОСТ 9.402-2004;
- Покраска изделий высококачественными материалами;
- Применение двухкомпонентной эпоксидно-полиуретановой системы;
- Изделие перед нанесением эмали обрабатывается грунтом;
- Цвет шасси – синий (цвет можно изменить);
- Боковое противоподкатное устройство – анодированный алюминиевый профиль серебристого цвета (без покраски);
- Заднее противоподкатное устройство окрашено в цвет шасси, либо серебристого цвета;
- Колесные диски – серебристого цвета;
- Средняя толщина лакокрасочного покрытия (включая грунт) – 110-120 мкм.;
-6 шт. пластиковых крыльев над всеми колесами.
-2 шт. брызговика с логотипом “GUTTRAILER” за задней осью;
-Брызговик с логотипом “GUTTRAILER” по всей длине заднего противоподкатного устройства;
-2 шт. противоподкатных пластиковых упора колеса с держателями;
-2 шт. резинометаллических отбойника в задней части изделия;
-Светоотражающая маркировка по периметру изделия, нанесенная в соответствие с ГОСТ Р 41.48-2004 (Правила ЕЭК ООН №48);
-Манометры для контроля нагрузок на оси
кол-во осей | 3 |
---|