Облегченный полуприцеп-контейнеровоз Гут Трейлер CSA-453 A

Полуприцеп танк-контейнер Gut Trailer (кат. O4) ADR исполнения

(Для эксплуатации с европейским тягачом на пневмоподвеске с колёсным тягачём 4х2, 6х2 )
Изделие предназначено для перевозки следующих видов контейнеров:- 1 шт. x 20 футовый танк контейнер;

СПЕЦИФИКАЦИЯ НА ИЗДЕЛИЕ ПОЛУПРИЦЕП КОНТЕЙНЕРОВОЗ ГУТ ТРЕЙЛЕР:

ТЕХНИЧЕСКИЕ РАЗМЕРЫ:

- Габаритная длина: - 7 800 мм. (ок.)
- Габаритная ширина: - 2 550 мм.
- Габаритная высота: - 1 300 мм. (ок.)
- Колесная колея: - 2 040 мм.
- Высота седельно-сцепного устройства (ССУ) - 1 150 мм.

ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ:

- Масса снаряженного изделия (в базовой комплектации): - не более 3 000 кг
- Полная масса изделия (с грузом): - 38 000 кг
- Распределенная полная масса на ССУ: - 11 000 кг.
- Распределенная полная масса на осевые агрегаты: - 27 000 кг
- Масса перевозимого груза (теоретически допустимая): - 32 000 кг

РАМА ИЗДЕЛИЯ:

- Рама изделия, состоящая из балок двутаврового сечения, соединенных между собой поперечными элементами. Полки двутавровых балок выполнены из высокопрочной стали
- ребра балок и поперечные элементы выполнены из высокопрочной стали
- ребро над гусаком толщиной 6 мм.
- ребро за гусаком толщина 4 мм
- Опорная плита исполнения с 2-х дюймовым шкворнем седельно-сцепного устройства JOST/SAF (Германия), выполненным в соответствие с ГОСТ Р 41.55-2005 (Правила ЕЭК ООН №55). Расположение шкворня согласно стандарту ISO 1726:2000 (E);
- Крепление номерного знака с отверстиями под рамку регистрационного номера на кронштейне фонаря;
- 2 шт. контейнерные балки с замками фиксации контейнеров (JOST/аналог);
- Заднее противоподкатное устройство выполнено в виде трубы из алюминиевого профиля в соответствие с ГОСТ Р 41.58-2001 (Правила ЕЭК ООН №58.01);
- Боковые противоподкатные устройства выполнены из анодированного алюминия в соответствие с ГОСТ Р 41.73-99 (Правила ЕЭК ООН №73);

ОСЕВЫЕ АГРЕГАТЫ:

- Трехосный осевой агрегат 3х 9 000 кг. BPW
- Тормозной механизм – дискового типа;
- Подвеска – пневматическая;
- Межосевое расстояние: 1310/1310

КОЛЕСА И ШИНЫ:

- Колеса в сборе с диском диски стальные 11,75х22,5 ET120 – 6 шт.;
- Шины производства ( по выбору завода изготовителя) размерность – 385/65 R22.5;

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:

- тормозная система пневматического типа WABCO или аналог;
- Монтаж системы согласно ГОСТ Р 41.13-2007 (Правила ЕЭК ООН №13) и предписаниям фирмы изготовителя;
- Конфигурация ABS – 2S/2M, 2 шт. датчика частоты вращения (установлены на среднем осевом агрегате) и модулятор полуприцепа.
- 2 шт. алюминиевых ресивера для пневмоподвески и тормозной системы;
- Рабочая тормозная система пневматическая, двухпроводная с колесными механизмами дискового типа;
- Стояночная тормозная система с пневматическим приводом с пружинными энергоаккумуляторами (Tristop-цилиндрами) на втором и третьем осевых агрегатах;
- Комбинированный воздухораспределитель с функцией растормаживания (PREV);
- Кран ручного управления подъемом и опусканием шасси с пневмоподвеской;
- 2 шт. соединительных головки (питающая и управляющая) по норме ISO 1728;
- Источник электропитания – розетка ABS в соответствие с ISO 7638 (без соединительного кабеля с тягачом);

СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ:

- Система электрооборудования ASPOECK, номинальное напряжение 24V. Взрывобезопасное исполнение с изоляцией разъемов;
- Монтаж системы согласно ГОСТ Р 41.48-2004 (Правила ЕЭК ООН №48);
- Подключение электрооборудования – 2х7 контактных штепсельных разъема или 15 контактный штепсельный разъем в соответствие с ISO 1185, ISO 3731, ISO 12098 (без соединительных кабелей с тягачом);
- 2 шт. передних габаритных фонаря белого свечения. Диодное исполнение;
- 6 шт. боковых габаритных фонаря оранжевого свечения. Диодное исполнение.
- 2 шт. задних пяти камерных фонаря со светоотражателями и выносными контурными фонарями. EURO POINT 3;
- 2 шт. фонаря подсветки номерного знака. Диодное исполнение;

ПОДГОТОВКА ПОВЕРХНОСТИ ИЗДЕЛИЯ К ПОКРАСКЕ:

- Дробеструйная обработка рамы и металлических деталей изделия согласно ГОСТ Р ИСО 8501-1-2014 (стандарт ISO 8501-01:2007) до степени Sa 1/2.;
- Обдувка изделия сжатым воздухом после дробеструйной обработки (удаление остатков дроби
из скрытых поверхностей), подготовка поверхности к последующему нанесению лакокрасочного покрытия согласно ГОСТ 9.402-2004;

ПОКРАСКА ИЗДЕЛИЯ:

- Покраска изделий высококачественными материалами
- Применение двухкомпонентной эпоксидно-полиуретановой системы;
- Изделие перед нанесением эмали обрабатывается грунтом;
- Цвет шасси – синий (RAL 5005);
- Боковое противоподкатное устройство – анодированный алюминиевый профиль серебристого цвета (без покраски);
- Заднее противоподкатное устройство окрашено в цвет шасси, либо серебристого цвета;
- Колесные диски – серебристого цвета;
- Средняя толщина лакокрасочного покрытия (включая грунт) – 110-120 мкм.;

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ:

- 6 шт. пластиковых крыльев PARLOK над всеми колесами. 2 шт. брызговика с логотипом “GUTTRAILER” за задней осью;
- 2 шт. противоподкатных пластиковых упора колеса с держателями;
- Светоотражающая маркировка по периметру изделия, нанесенная в соответствие с ГОСТ Р 41.48-2004 белого цвета (Правила ЕЭК ООН №48);